Audi A4

с 1994 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Клапан выключения проекта построен в соединяющемся шланге (обойдите канал) между впитывающейся стороной и стороной принуждения турбо нагнетания. Смысл клапана закрытия проекта в следующем:

1. Быстродействующее давление, созданное турбо нагнетанием, должно уменьшиться в закрытом клапане-бабочке ( т.е. в выпущенной газовой педали). Иначе перегруженность воздуха тормозила бы частоту вращения компрессора. Это, чтобы не позволить его, клапан открывается, обходят канал. За счет него воздушные листья к поглощению и компрессор держит частоту вращения.
2. Если газовая педаль, клапан закрытия проекта к пасте снова выловлен закрытый. Работы герметизации над полными революциями и могут пустить сжатый на свежий воздух сразу. Если бы герметизация только набрала обороты, было бы невозможно получить спонтанно власть – у двигателя был бы известный «turbodyra».

Проект, выключающий проверку клапана

Если в двигателе значимую задержку увеличения власти после фазы проекта чувствуют, причина может быть в проекте, выключающем клапан. Выполните следующий контроль: