A4 Audi
+ Ходовая часть
+ Регулярное обслуживание
+ Двигатели
+ Турбо нагнетание
+ Система выхлопа
+ Система охлаждения
+ Топливный бак и бензонасос
+ Воздушный фильтр и каналы поглощения
+ Система инъекции
+ Сцепление
+ Передача и главная передача
- Скобка приостановки колес и регулирования
Ходовая часть
Проверка манжет рулевого механизма
Проверка пыленепроницаемых заглавных букв и промежутка в заголовках взаимного руководящего проекта
Проверка пыленепроницаемых заглавных букв стержней оси
Проверка игры стороны руля
Проверка полосы кленов
Проверка уровня нефти
Проверка промежутка подшипника колеса
Амортизаторы
Проверка амортизаторов
Помощь в сбоях
Регулирование колес
Измерение регулирования колес
Помощь в сбоях
Независимые работы над ходовой частью и регулирование
Устранение скобки приостановки передовых колес
Работы с задним мостом
Замена амортизатора позади
Регулирование
Работы над регулированием
Проверка плотности servoupravleniye
Пояс Поликлиновой
Помощь в сбоях
Регулирование рулевого механизма
Демонтируйте насоса servoupravleniye
Заполнение и перекачка системы servoupravleniye
Подушка безопасности
Инструкции безопасности
+ Тормоза
+ Колеса и шины
+ Электротехническое оборудование
+ Система воспламенения
+ Освещение
+ Сигнальное оборудование
+ Инструменты и устройства
+ Нагревание и вентиляция
+ Детали тела
+ Салон
Поиск сбоев
Технические характеристики
|
Помощь в сбоях
Неправильное регулирование колес
Ли - спицы колеса при движении на прямой линии симметрично расположены? Косо расположенное колесо часто - признак неправильного регулирования колес.
- Беспокойное движение на прямой линии: особенно легко заметить его при движении на гладкой заснеженной или покрытой льдом дороге.
- Устраняет Audi A4 в стороне на абсолютно равной дороге и в выпущенном колесе?
- После поворота установлено регулирование себя в прямой ситуации?
- Взгляд на передовые колеса от расстояния в пяти десяти метрах – они стоят непосредственно и симметрично на отношении друг к другу?
- Snoshen утомляют профиль, с одной стороны? В острой манере вождения это не что-то необычное, если у внешних краев передовых шин есть более сильное изнашивание по сравнению с внутренним.
- Вмятина на оправе колеса указывает на твердый контакт с границей вследствие того, что геометрия скобки приостановки передовых колес легко отклоняет правильный угол.
|
|