Audi A4

с 1994 выпуск

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Спидометр в Audi A4, по-другому также не мог быть, электронный измерительный прибор, а также измерительный прибор количества поворотов. Это также обрабатывает импульсы количества поворотов, которые он (не как тахометр) получает от датчика на передаче. Там это измерено, с тем, что вращают колеса частоты.

Сигнал вращения колес используется в качестве имеющего размеры размера для определения, которым управляют, и также в операции индикатора интервала обслуживания, индикатора расхода топлива, в регулировке громкости звука радиоприемника и в эксплуатации бортового компьютера. Поэтому была идея послать этот сигнал и в спидометр и отказаться от шахты спидометра, который обеспечивает двигатель в старых механических спидометрах.

Если спидометр не работает в начинающейся проверке соответствующий замок безопасности в коробке замков безопасности (голова Электротехническое оборудование).

Прилавок, которым управляют,

Признак общего пробега и дневного пробега в Audi A4 выполнен жидкокристаллическим дисплеем. То, что было невозможно управлять данными по управляемому – данные по управляемому непрерывно остаются в памяти, независимой от предоставления напряженности и объединенного устройства, которое находится в.

Датчик пульса спидометра

Импульсы вращения колес перемещают в спидометр датчик с контактом gerkonovy позади на передаче. Контакт Gerkonovy представляет блок контактов, которые помещены в воздухонепроницаемое газовое покрытие. Контакт становится изолированным в случае, если это под влиянием электромагнитного поля.

Чтобы контакт gerkonovy мог выделить последовательность импульсов, это должно открыться и быть закрыто частоты в ритме вращения колес. Поэтому колесо с выемкой грунта, которая вращается перед датчиком, влияет на магнитное поле, влияющее на блок контактов.

Проверка датчика пульса спидометра

Демонтируйте датчика пульса спидометра